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什么是卷板機(jī)液壓油的密度？ |
| 發(fā)布時間：2017/12/15 |
卷板機(jī)液壓油單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量稱為密度，即p=m/V，密度的單位是kg/m3。
液壓油的密度p隨壓力的增加而增大，隨溫度的升高而減小。一般情況下，由于壓力和溫度引起的這種變化都較小，可將其近似地視為常數(shù)。
卷板機(jī)液壓油的黏性：卷板機(jī)液壓油在外力作用下流動(或有流動趨勢)時，分子間的內(nèi)聚力要阻止分子相對運(yùn)動而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力，這睜現(xiàn)象稱為卷板機(jī)液壓油的黏性。流體黏性的大小用變來衡量。常用的黏度有動力黏度、運(yùn)動黏度和相對黏度。
卷板機(jī)液壓油只有在流動(或有流動趨勢)時才會呈現(xiàn)出黏性，靜止卷板機(jī)液壓油是不呈現(xiàn)黏性的。
(1)動力黏度。
物理意義是：卷板機(jī)液壓油在單位速度梯度dv/dy流動時，液層間單位面積止產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力甚至受到損壞，液壓泵的能量損失增大，機(jī)械總效率降低；管路中壓力增大，也會降低總效率；閥和液壓缸的敏感性降低，動作不夠靈活。黏度過低時，液壓泵的內(nèi)泄漏增多，容積效率降低，管路接頭處的泄漏增控制閥的內(nèi)泄漏增多，控制性能下降；潤滑油膜變薄，油品對機(jī)器滑動部件性能降低，造成磨損增加，甚至發(fā)生燒結(jié)。
(2)相對黏度(條件黏度)
溫度變化較大，不同地區(qū)、不同季節(jié)也會使油溫發(fā)生較大變化。要使液壓油有合適的黏度，還必須要求液壓油有較好的黏溫特性，就是其黏度隨溫度變化不太大，這樣才能較好地滿足液壓系統(tǒng)的要求。
液壓油的可壓縮性：卷板機(jī)液壓油受壓力作用而使體積縮小的性質(zhì)稱為卷板機(jī)液壓油的可壓縮性。
可壓縮性用體積壓縮系數(shù)表示，并定義為單位壓力變化△戶下的卷板機(jī)液壓油體積N的相對變化量，
壓縮系數(shù)的倒數(shù)為彈性模量。
卷板機(jī)液壓油的壓縮性很小，液壓油的壓縮系數(shù)為(5.1～7.1)10.1.m2／N。
但是，油中含有空氣，其壓縮性顯著增加。例如，油中混入1％的空氣，則其體積彈性模量降為純油的5％左右；油中混入5％的空氣，則其體積彈性模量降為純油的1％左右。折彎機(jī)液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？
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